1/43 ジョーダンヤマハ192のスジボリのやり直し

11月 29, 2020 F1メタルキットの作り方, ジョーダンヤマハ192のキットの改造 by model-car

ちょっと緩いスジボリの堀り直し

元々のスジボリをエポキシハテで埋めてスジボリ堂のMBCタガネ0.15ｍｍで堀直しです。ノーズコーンのスジボリは見た目は直線なのですが、直線のガイドテープでは思ったラインが出ないので、曲線用のガイドテープに沿ってスジボリを行います。元々のスジボリをボディ上面から見ると、傾いていたので、傾きも修正して堀り直しです。

元々の太いスジボリからシャープなスジボリに修正しました。

リアカウルとボディー下の境目のスジボリもやり直します。スジホリ堂のスジボリガイドテープ6ｍｍ×3ｍをガイドにしてスジボリします。

細くキレイなスジボリになりました。0.15ｍｍなので、シリコン型で複製したり、デカールを貼ったりした時にどうなるか不安な部分もありますが、このまま進めようと思います。

フロントノーズ上のスジボリ用のガイドをIllustratorでパスを取ってプリントアウトしたものを0.1ｍｍのプラバンに両面テープで貼り付け、プラバンの下にも両面テープを貼り付けます。それをアートナイフで切り取り、プリントアウトした紙と両面テープを剥がし、下のプラバンと両面テープのはくり紙を剥がしてボディーに貼り付けます。センターが出るように何度も張り直しました。

スジボリしてガイドを剥がした状態。何とかキレイなスジボリが出来ました。

一番問題なのは、このリアカウルとの境目のスジボリです。イメージしているのは、Illustratorでパスを取って、線を0.5ptで書いて、プリントアウトしたものを0.5ｍｍのプラバンに両面テープで貼り付けて、アートナイフで切り、ボディに貼り付けてスジボリしようと思っています。

果たして上手く行くか。

リアカウルのスジボリは何度もやり直しました。サイドポンツーン上面の境目の位置がなかなか上手く行かず、結局画像のように、Illustratoeでデカールで貼り付けるデータを作り、プリントアウトして、境目を決めて、それに合わせて、パスを描き、プリントアウトしたものを両面テープで0.1ｍｍのプラバンに張って、スジボリしました。